Традиционно, по субботам, мы публикуем для вас ответы на викторину в формате «Вопрос — ответ». Вопросы у нас самые разные как простые, так и достаточно сложные. Викторина очень интересная и достаточно популярная, мы же просто помогаем вам проверить свои знания и убедиться, что вы выбрали правильный вариант ответа, из четырех предложенных. И у нас очередной вопрос в викторине — Чем изначально служило здание Центрального рынка в Риге?
- манежем для лошадей
- гаражом для автомобилей
- депо для паровозов
- ангаром для дирижаблей
Правильный ответ Д. Ангаром для дирижаблей
Широко распространенное мнение, что пять ангаров рижского рынка изначально служили ангарами для немецких дирижаблей верно лишь отчасти. И вот почему.
Начнем с того, что дирижабли были просто огромными — 30 метров в диаметре, порядка 200 метров в длину. При своих немаленьких размерах, нынешние павильоны не смогли бы спрятать внутри себя гигантские летающие аппараты того времени.
Истина же, как это часто случается, находится посередине: на самом деле при строительстве павильонов использовались только верхние части ангаров! Вот как это произошло.
Всего у германской армии было только два ангара, построенных на месте бывшего аэродрома царской России, находившегося в местечке Вайнёде. Аэродром немцы захватили в ходе наступления 1915 года, и именно отсюда дирижабли направлялись на боевые операции и бомбежки Риги, Таллинна, Пскова.
С окончанием Первой Мировой Войны аэродром и сооружения перешли Латвии, а позже были выкуплены Рижской Думой именно для строительства нового продовольственного рынка.
Однако, как было сказано выше, было решено использовать только верхнюю часть ангаров, а также поделить длинные сооружения на более короткие.
В итоге, из двух ангаров было сооружено пять павильонов, при этом нижняя часть стен возведена из кирпича.
Во время Второй Мировой Войны немецкие войска использовали помещения рынка для военных нужд, торговля же вернулась сюда в конце 40-х годов.